从南八仙魔鬼城出来之后,车队开始全速返程,借此机会,我也想跟大家聊聊岚图FREE的人机工程学设计和铺装路面驾乘体验。
因为没有充电条件,车辆的电池SoC一直在30%左右徘徊,这无疑对它的动力输出特性产生了一定的影响。但即使是满电,岚图FREE的加速踏板标定也不像特斯拉那么激进,个人觉得还是比较有亲和力的。
岚图FREE的增程系统由1.5T四缸发动机和高效发电机(峰值功率80kW)组成,其中发动机的运转品质可圈可点,启动时不会让你感受到明显的抖动,全力发电时也不会发出刺耳的“嘶吼”,日常驾驶基本可以忽略它的存在。
岚图FREE的ADAS硬件配置不低,外部有3个前视摄像头+4个环视摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,但是它目前支持的功能比较基础,展示出传统车企偏保守的一面。好在自适应巡航和车道保持辅助的表现都还不错,实用性有保障。
U形公路
主观推荐指数:★★★
优点:拍照好看/缺点:想拍出好看的照片就要站在路中间,很危险
午餐后,所有车辆都加满了92号汽油,于是我顺便记录了一下岚图FREE的油耗。加油时试驾车型的电池SoC为33%,测试过程中驾驶模式保持在舒适,而空调设置保持在18摄氏度 风量5档。经过一下午的奔袭,车辆行驶了254.9公里,平均时速62km/h,电池SoC仍为33%,纯电续航里程则多了3公里。
编辑点评:西北自驾游,岚图FREE也许不是最好的选择,但是它确实可以较好地完成这样的高难度任务。经过两天的体验,我看到了岚图FREE在配置丰富度、调校成熟度等方面的优势,同时作为增程式电动车,它可以只“喝”92号汽油并保持电动车行驶质感,而一旦充上电,它会变得更快、更省。所以让我们回到开头的问题,买新能源SUV的人可以保持一颗渴望自驾出游的心吗?岚图FREE表示,答案是肯定的。
精彩内容回顾:
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧?预售直接干到39.98万起了!24款的起售价才35.98万,你这直接贵4万?不过按小鹏一直以来的套路,预售价可能是为了拉高预期,等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了,用的是图灵AI纯视觉智驾,智驾小蓝灯也配上了。
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧!风速最快的地方能达到45.8米/秒,给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是,沙尘满天飞,PM10浓度直接爆表,出门不仅会吃一嘴沙子,能见度低得连红绿灯都看不清。